Énorme !
À mi chemin entre le vélo et la moto, ce fabuleux engin au look "madmaxien" circule à l'électrique. Pour avancer, vous pédalez et le moteur vous aide jusqu'à 80 km/h ! Le mouvement rotatif du mécanisme d’entraînement sollicite un générateur magnétique à double fonction : il envoie des signaux aux commandes électroniques et récupère l’énergie produite par le pédalage. Cette énergie est utilisée pour recharger les batteries. Il faut néanmoins recharger le eROCKIT après utilisation. À noter qu'il n'est pas encore produit en grande série, d'où son prix…
Données Techniques
Moteur
Type: Moteur DC à aimant permanent Puissance: 8 kW Couple de freinage: 75 Nm
Batteries
Type: Lithium-Ion Nano phosphate Capacité: 2,9 kWh Durée de vie: > 2.000 cycles de chargement
Chargement
Connexion: AC 220V (50-60 Hz) Durée du chargement: 3 à 4 heures
Performance
Vitesse maximale: 80 km/h
Fourchette: 60 à 80 km
Dimensions
Poids: 110 Kg
Distance entre essieux: 1465 mm
Pneumatiques: 18 x 2.75 pouces
Divers
Aucune émission lors de la conduite Moteur silencieux Immatriculation motocycle (en Allemagne)



28900 € 